2025. 5. 1. 오후 1:44:36
한국보다 심각한 일 싱크홀, 반경 200m 봉쇄 뒤 수습…20년 뒤 노후 하수관 무려 20만㎞
출처: 한겨레 ( 한국 / 한국어 )
일본 국토교통성
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목차
1. 개요
일본 국토교통성은 국토의 종합적이고 체계적인 이용, 개발, 보전과 사회자본 정비를 담당하는 일본의 행정기관이다. 국토교통성 설치법에 근거하여 2001년 건설성, 운수성, 홋카이도 개발청, 국토청을 통합하여 설립되었으며, 국토계획, 사회자본 정비, 교통 정책, 관광 진흥, 기상 업무, 해상 안전, 치안 확보 등 광범위한 업무를 수행한다. 국토교통대신을 중심으로 여러 부서와 소속 기관으로 구성되어 있으며, 지방정비국, 지방운수국, 지방항공국, 해상보안청, 관광청, 기상청 등의 기관을 소속 기관으로 두고 있다. 주거 안정, 교통 인프라 확충, 국토 균형 발전, 수자원 관리 등의 정책을 추진하며, 수도 기능 이전, 신칸센 기술 유출, 센카쿠 열도 문제, 정보 유출, 통계 조작, GTX 건설, 부동산 정책, 후쿠시마 오염수 방류, 기후 변화 대응 등과 관련된 쟁점 및 현안이 존재한다.
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| 일본 국토교통성 - [정부기관]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 공식 명칭 | 국토교통성 |
| 로마자 표기 | Kokudokōtsūshō |
| 영어 명칭 | Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism |
| 설립일 | 2001년 1월 6일 |
| 본부 위치 | 도쿄도 지요다구 가스미가세키 2-1-3 |
| 직원 수 | 60,208명 (2024년 9월 30일까지는 60,248명) |
| 연간 예산 | 6조 964억 8411만 5천 엔 (2024년) |
| 웹사이트 | mlit.go.jp |
| 이전 부처 | 운수성 건설성 |
| |
| 주요 담당자 | |
| 국토교통대신 | 사이토 데쓰오 |
| 국토교통부대신 | 오쓰카 다카시 쓰카다 이치로 |
| 조직 구조 | |
| 상위 조직 | 내각 |
| 내부 부서 | 대신관방 종합정책국 국토정책국 부동산·건설경제국 도시국 수관리·국토보전국 도로국 주택국 철도국 물류·자동차국 해사국 항만국 항공국 홋카이도국 정책통괄관 국제통괄관 |
| 심의회 | 국토심의회 사회자본정비심의회 교통정책심의회 운수심의회 중앙건설공사분쟁심사위원회 중앙건설업심의회 토지감정위원회 국토개발간선자동차도건설회의 중앙건축사심사위원회 국립연구개발법인심의회 |
| 시설 기관 | 국토교통정책연구소 국토기술정책종합연구소 국토교통대학교 항공보안대학교 |
| 특별 기관 | 국토지리원 오가사와라 종합사무소 자전거 활용 추진 본부 해난심판소 |
| 지방 지분 부국 | 지방정비국 홋카이도 개발국 지방운수국 지방항공국 항공교통관제부 |
| 외청 | 운수안전위원회 관광청 기상청 해상보안청 |
| 법적 근거 | |
| 근거 법령 | 국토교통성설치법 |
2. 설치 근거 및 소관 업무
2001년 중앙성청 재편에 따라 운수성, 건설성, 홋카이도 개발청, 국토청 4개 성청이 통합되어 국토교통성이 설치되었다.[9] 국토교통성은 국토의 종합적이고 체계적인 이용, 개발 및 보전, 교통 정책 추진, 주거 복지 향상, 수자원 관리, 해양 안전 확보 등 다양한 업무를 수행한다. 국토교통성 설치법 제4조는 국토교통성의 소관 업무를 133개 항목으로 열거하고 있다. 주요 업무로는 국토계획, 사회자본 정비, 교통, 관광, 지역 개발, 토지 및 수자원, 도시, 물 관리, 도로, 주택, 철도, 자동차, 해운, 항만, 항공 등이 있다.
2. 1. 설치 근거
국토교통성설치법 제2조[1]2. 2. 소관 업무
2001년 중앙성청 재편에 따라 운수성, 건설성, 홋카이도 개발청, 국토청의 4개 성청을 통합하여 일본 국토교통성이 설치되었다.[9] 국토교통성 설치법 제4조는 총 133개에 달하는 소관 업무를 열거하고 있다. 주요 업무는 다음과 같다.| 분야 | 주요 업무 |
|---|---|
| 국토 계획 및 사회 자본 정비 | 국토 계획, 사회 자본 정비, 토지 사용 및 수용, 국가 수행 토지 측량 및 지도 제작, 측량업, 건설업, 부동산업, 주택용지 공급 |
| 교통 | 교통 정비·계획·조정, 화물 유통, 창고업, 화물 이용 운송 사업, 석유 파이프라인 사업 |
| 관광 | 관광지 및 관광 시설, 관광업 및 여행업, 호텔 및 여관 등록 |
| 지역 개발 | 각 대도시권·각 지역의 개발 정책, 홋카이도 종합 개발 계획, 북방 영토 인접 지역 진흥, 아이누의 전통 및 문화 |
| 토지 및 수자원 | 지가 대책, 토지 이용 조정, 농촌 주택 협동조합, 지가의 공시, 부동산 감정 평가, 국토 조사, 수자원 개발 기본 계획, 수도권 및 킨키권 기성 도시 지역 과밀 방지·근교 녹지 보전 |
| 도시 | 도시계획, 시가지 정비, 주차장, 도시 개발 자금 대여, 도시공원, 도시 녹지 보전, 시민농원, 옥외 광고물, 고도(아스카무라 포함)의 역사적 풍토 보존 |
| 물 관리 (치수, 하천, 상하수도) | 상수도, 하수도, 하천·수류 및 수면, 수자원 시설, 치수·수리, 공유 수면의 매립 및 간척, 운하, 사방, 산사태·폐석산 및 급경사지 붕괴·눈사태 방지, 해안 관리, 수방, 공공 토목 시설의 재해 복구 사업 |
| 도로 | 도로 관리, 유료도로 |
| 주택 | 주택 공급·주거 환경, 주택금융지원기구의 금융 사업, 건축물, 건축사 |
| 철도 및 궤도 | 철도·궤도·삭도 |
| 자동차 | 도로 운송, 자동차 터미널, 자동차 등록 및 자동차 저당, 자동차 정비 사업, 경차 및 자동차용 대체 연료 장치, 자동차손해배상책임보험, 정부가 관장하는 자동차 손해 배상 보장 사업 |
| 해운 (선박) | 수상 운송, 항만 운송, 유류에 의한 오염 손해 보상, 해사 사상의 보급·선전, 선박의 등록·안전·제조, 선박용 원자로, 모터보트 경주, 선원의 노동조건·실업 대책·교육 |
| 항만 | 항행 안전(), 선박 사고, 항만 관리, 항로 관리 |
| 항공 | 항공 운송 사업, 항공기 등록·안전·제조, 항공 종사자 교육·양성, 공항 및 항공 보안 시설, 항공로·항공교통관제, 항공사고 |
| 기타 | 관공청 시설 정비, 교통안전 기본 계획, 해난심판, 기상업무, 기상·지상·수상의 예보 및 경보, 해상 보안, 해양오염 및 해상 재해 예방, 폭설지대의 눈 피해 방지, 재해 지역으로부터의 집단적 이주 |
일본 국토교통성|日本 國土交通省한국어의 역사는 2001년 1월 6일 중앙성청 재편으로 시작되었다. 철도, 항만, 운수, 기상 등을 담당하던 '''운수성''', 사회자본 정비 건설 사업을 담당하던 '''건설성''', 홋카이도 개발을 담당하던 '''홋카이도개발청''', 국토 행정을 담당하던 '''국토청'''을 통합하여 만들어졌다.[9]
3. 연혁
국토교통성 발족 당시, 구 운수성과 건설성의 일부 부서를 통합하여 종합정책국, 국토계획국, 도시·지역정비국, 토지·수자원국, 해사국 등을 신설하였다. 구 건설성의 하천국, 도로국, 주택국과 구 운수성의 철도국, 자동차교통국, 항공국, 항만국은 그대로 이관되었고, 구 홋카이도개발청은 홋카이도국이 되었다. 구 국토청의 방재국은 내각부로 이관되었다.
이후 조직 개편을 통해 2008년 10월 1일 관광청을 신설하고, 운수안전위원회를 신설했다.[10] 2011년 7월 1일에는 수자원 관련 행정을 통합하고, 관련 부서들을 재편했다.[11] 2020년 6월에는 호우 및 태풍 피해에 대한 재정 지원 방침을 결정했고,[11] 2023년 10월 1일에는 물류정책과를 자동차국으로 이관하여 물류·자동차국으로 개칭했다. 2024년 4월 1일에는 상하수도 행정이 보건복지부에서 이관되어 수관리·국토보전국이 담당하게 되었다.
3. 1. 대한민국 국토교통성 연혁
대한민국 국토교통부|大韓民國 國土交通部한국어의 연혁은 다음과 같다.3. 2. 일본 국토교통성 연혁 (참고)
4. 조직
국토교통성은 장관관방, 종합정책국, 국토정책국, 토지·건설산업국, 도시국, 수자원 및 재해관리국, 도로국, 주택국, 철도국, 자동차교통국, 해사국, 항만국, 민간항공국, 홋카이도국, 정책총괄관, 국제총괄관 등의 국(局)으로 구성된다.[1][3]
국토교통성의 심볼은 한자 ‘心’(마음 심)을 도안화한 디자인으로, 국토 위에서 사람이 힘차게 뛰어오르는 역동성을 표현한다.[12][13] 이는 홋카이도 개발청, 국토청, 운수성, 건설성의 4개 부처가 마음을 하나로 모아 미래를 향해 나아가는 모습을 상징하며, 직원 투표를 통해 제정되어 부처의 봉투나 직원 배지 등에 사용되고 있다.[12][14]
국토교통성 설치법 제4조는 총 133개에 달하는 소관 업무를 열거하고 있는데, 여기에는 국토계획(제1호), 사회자본 정비(제3호), 교통 정비·계획·조정(제4호, 제5호), 토지 사용 및 수용(제6호) 등이 포함된다. 그 외에도 국가가 수행하는 토지의 측량·지도 제작(제9호), 측량업(제10호), 건설업(제11호), 부동산업(제13호), 주택용지 공급(제14호), 해양오염 및 해상 재해 예방(제15호), 화물 유통(제17호) 등 다양한 업무를 담당한다.
또한, 창고업(제18호), 관광업 및 여행업(제22호), 호텔 및 여관 등록(제23호), 각 대도시권·각 지역의 개발 정책(제24호), 홋카이도 종합 개발 계획(제26호), 지가의 공시(제32호), 도시계획(제44호), 상수도(제52호의2), 하천(제54호), 치수(제56호), 도로 관리(제64호), 주택 공급·주거 환경(제66호), 건축물(제69호), 철도(제72호), 자동차 등록(제79호), 수상 운송(제86호), 선박 관련(제90~93호), 선원 관련(제96~98호), 항공 관련(제104~111호), 기상업무(제119호), 해상 보안(제121호) 등 광범위한 분야를 관할한다.
4. 1. 간부
| 직위 | 이름 |
|---|---|
| 사무차관 | 기요카 칸오(吉岡幹夫) |
| 기술감 | 히로세 마사유키(廣瀬昌由) |
| 국토교통심의관 | 미즈시마 사토시(水嶋智) |
| 국토교통심의관 | 아마가와 히로후미(天河宏文) |
| 국토교통심의관 | 테라다 요시미치(寺田吉道) |
| 대신비서관 | 시로토 카즈오키(城戸一興) |
| 대신관방장 | 무라타 시게키(村田茂樹 (国土交通官僚)) |
| 종합정책국장 | 시오미 히데유키(塩見英之) |
| 국토정책국장 | 쿠로다 마사요시(黒田昌義) |
| 부동산·건설경제국장 | 히라타 켄(平田研) |
| 도시국장 | 우치다 킨야(内田欽也) |
| 수자원·국토보전국장 | 후지마키 히로유키(藤巻浩之) |
| 도로국장 | 야마모토 타쿠미(山本巧 (国土交通技官)) |
| 주택국장 | 쿠스다 미키토(楠田幹人 (国土交通官僚)) |
| 철도국장 | 이가라시 테츠토(五十嵐徹人) |
| 물류·자동차국장 | 츠루타 히로히사(鶴田浩久) |
| 해사국장 | 미야타케 요시후미(宮武宜史) |
| 항만국장 | 이나다 마사히로(稲田雅裕) |
| 항공국장 | 히라오카 나리테츠(平岡成哲) |
| 홋카이도국장 | 카키자키 쓰네미(柿崎恒美) |
| 정책통괄관 | 코젠 신지(小善真司) |
| 정책통괄관 | 마츠우라 카츠미(松浦克巳) |
| 국제통괄관 | 타나카 유키(田中由紀 (国土交通官僚)) |
4. 2. 내부 조직
| 부서명 |
|---|
| 총무과[1][3] |
| 기획과[1][3] |
| 대도시권정비과[1][3] |
| 지방정비과[1][3] |
| 도시계획추진과[1][3] |
| 도시계획과[1][3] |
| 시가지정비과[1][3] |
| 가로과[1][3] |
| 공원녹지과[1][3] |
| 낙도진흥과[1][3] |
국토교통성은 다음과 같은 국(局)으로 구성된다.[1][3]
- 장관관방
- 종합정책국
- 국토정책국
- 토지·건설산업국
- 도시국
- 수자원 및 재해관리국
- 도로국
- 주택국
- 철도국
- 자동차교통국
- 해사국
- 항만국
- 민간항공국
- 홋카이도국
- 정책총괄관
- 국제총괄관
4. 3. 소속 기관
- 도호쿠 지방정비국 (정령 제206조)
- 간토 지방정비국
- 호쿠리쿠 지방정비국
- 주부 지방정비국
- 긴키 지방정비국
- 주고쿠 지방정비국
- 시코쿠 지방정비국
- 규슈 지방정비국
4. 4. 일본 국토교통성 조직 (참고)
- 국토교통정책연구소
- 국토기술정책종합연구소
- 국토교통대학교
- 항공보안대학교
- 국토지리원
- 오가사와라 종합사무소
- 해난심판소
5. 주요 정책 및 사업
2001년 중앙성청 재편에 따라 운수성, 건설성, 홋카이도개발청, 국토청의 4개 성청이 통합되어 국토교통성이 탄생했다.[9] 이는 육·해·공 운수, 철도, 항만, 선박, 자동차 교통, 기상, 도시계획, 도로, 건축물, 주택, 하천, 관청 영선 등 광범위한 분야를 아우르는 대규모 재편이었다.
국토교통성은 국민 생활과 밀접한 다양한 정책과 사업을 추진한다. 국토교통성 설치법 제4조는 총 133개에 달하는 소관 업무를 열거하고 있으며, 주요 내용은 다음과 같다.
| 분야 | 내용 |
|---|---|
| 국토 계획 및 사회 자본 정비 | 국토 계획(제1호), 사회자본 정비(제3호), 국가가 수행하는 토지의 측량·지도 제작(제9호), 측량업(제10호) |
| 토지 및 부동산 | 토지의 사용 및 수용(제6호), 건설업(제11호), 부동산업(제13호), 주택용지 공급(제14호), 지가 대책(제29호), 지가 공시(제32호), 부동산 감정 평가(제33호) |
| 교통 및 물류 | 교통 정비·계획·조정(제4호, 제5호), 화물 유통(제17호), 창고업(제18호), 화물 이용 운송 사업(제19호), 석유 파이프라인 사업(제20호) |
| 관광 | 관광지 및 관광 시설(제21호), 관광업 및 여행업(제22호), 호텔 및 여관 등록(제23호) |
| 도시 개발 및 지역 진흥 | 각 대도시권·각 지역의 개발 정책(제24호), 홋카이도 종합 개발 계획(제26호), 도시계획(제44호), 시가지 정비(제45호), 주차장(제46호), 도시공원(제48호), 옥외 광고물(제51호) |
| 수자원 및 하천 관리 | 수자원 개발 기본 계획(제35호), 상수도(제52호의2), 하수도(제53호), 하천·수류 및 수면(제54호), 치수·수리(제56호), 공유 수면의 매립 및 간척(제57호), 사방(제59호), 해안 관리(제61호) |
| 주택 및 건축 | 주택 공급·주거 환경(제66호), 주택금융지원기구의 금융 사업(제67호), 건축물(제69호), 건축사(제70호) |
| 교통 수단 (철도, 도로, 자동차, 해상, 항공) | 철도·궤도·삭도(제72~76호), 도로 운송(제77호), 자동차 등록 및 자동차 저당(제79호), 자동차 정비 사업(제81호), 수상 운송(제86호), 선박의 등록·안전·제조(제90~93호), 항공 운송 사업(제104호), 항공기 등록·안전·제조(제105~107호) |
| 기타 | 해양오염 및 해상 재해 예방(제15호), 아이누의 전통 및 문화(제42호), 교통안전 기본 계획(제117호), 해난심판(제118호), 기상업무(제119호), 해상 보안(제121호) |
2008년에는 관광청 신설, 운수안전위원회 신설 등의 조직 개편이 있었다.[10] 2011년에는 수관리·국토보전국, 토지·건설산업국, 국토정책국, 도시국 등으로 재편되었으며, 2023년에는 물류·자동차국이 신설되었다. 2024년부터는 수관리·국토보전국이 상하수도 행정을 담당한다.
5. 1. 주거 안정 및 복지
주어진 원본 소스에는 '주거 안정 및 복지'와 관련된 내용이 직접적으로 나타나 있지 않다. 주택정책과, 주택종합정비과 등의 부서가 존재하지만, 이 부서들의 구체적인 역할이나 정책 방향은 원본 소스에 명시되어 있지 않으므로, '주거 안정 및 복지' 섹션에 내용을 채울 수 없다.5. 2. 교통 인프라 확충 및 관리
국토교통성은 도로, 철도, 공항, 항만 등 사회간접자본(SOC) 확충 및 관리를 담당한다. 대중교통 시스템 개선, 스마트 교통 시스템 구축을 통해 교통 체증 완화 및 효율성 증진에 힘쓰고 있다.[30] 또한, 자율주행차, 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티 육성을 통해 교통 혁신을 주도하고 있다.| 부서명 | 주요 업무 |
|---|---|
| 지방정비국 | 총무, 기획, 건설, 하천, 도로, 항만공항, 영선, 용지[30] |
| 홋카이도개발국 | 개발관리, 사업진흥, 건설, 항만공항, 농업수산, 영선, 개발건설[30] |
| 지방운수국 | 총무, 기획관광, 교통환경, 철도, 자동차교통, 자동차기술안전, 해사진흥, 해상안전환경[30] |
| 지방항공국 | 총무, 공항, 보안[30] |
| 항공교통관제부 | 항공 교통 관제[30] |
| 관광청 | 관광 전략, 관광 산업, 국제 관광, 관광 지역 진흥 |
| 기상청 | 기상 관련 업무 |
| 운수안전위원회 | 운수 사고 조사 및 안전 관리 |
| 해상보안청 | 해상 안전 및 보안 |
5. 3. 국토 균형 발전
국토교통성은 수도권 집중 현상을 완화하고 지방 도시의 경쟁력을 높이기 위해 노력하고 있다. 각 지역의 특성에 맞는 발전 전략을 수립하고 지원하며, 혁신도시, 기업도시 등 지역 거점을 육성하는 정책을 추진하고 있다.[17][18][19]5. 4. 수자원 관리 및 해양 안전
일본 국토교통성은 안정적인 수자원 확보 및 관리에 힘쓰고 있다. 또한, 해양 안전 관리를 강화하고 해양 오염 방지 및 해양 생태계 보전을 위해 노력하고 있다.[20]5. 5. 기타
국토교통성은 2023년 7월 1일 현재 총 56,038명의 일반직 직원을 두고 있으며, 이 중 남성은 47,895명, 여성은 8,143명이다.[22] 기관별로는 본성, 관광청, 기상청, 운수안전위원회, 해상보안청 등이 있다. 행정기관 직원 정원령에 따르면 국토교통성의 정원은 특별직 1명을 포함하여 60,208명(2024년 9월 30일까지는 60,248명)이다.2023년도 일반회계 예산상 정원은 총 52,521명(특별직 19명, 일반직 52,502명)이다. 특별회계 예산에서는 자동차안전특별회계 7,632명, 동일본대지진부흥특별회계(국토교통성 관할) 3명이 배정되어 있다.
국토교통성은 기술직 공무원(기관(技官)) 채용 비율이 높은 것이 특징이다. 국가종합직 시험 합격자 중 기술직이 약 70%를 차지하며, 대부분 "공학" 분야 합격자이다.[24] 또한 기술감찰관(技監) 직책이 있으며, 사무차관(국토교통사무차관)에 기술직이 임명되는 비율도 높다.
국토교통성 일반직 직원은 비현업 공무원으로서 근로기본권 중 쟁의권과 단체협약 체결권은 공무원법에 따라 인정되지 않으나, 단결권은 보장된다.[25] 단, 해상보안청 직원은 직무 특성상 단결권이 인정되지 않는다. 2024년 3월 31일 기준으로 인사원에 등록된 직원 단체는 총 210개이며, 주요 단체로는 국토교통노동조합(국토교통노조), 전홋카이도개발국노동조합(전개발), 국토교통성직원조합(국토교통직조) 등이 있다. 국토교통노조는 전노련 산하 공무원노조연맹 소속이고, 국토교통직조는 연합 산하 국가공무원연합 소속이다.
6. 관련 쟁점 및 현안
참조
[1]
웹사이트
国土交通省設置法
http://law.e-gov.go.[...]
Ministry of Internal Affairs and Communications
[2]
웹사이트
冬柴大臣会見要旨（平成２０年１月８日）
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2008-11-07
[3]
웹사이트
The Organization of The Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (As of July 1, 2011)
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
[4]
PDF
我が国の統治機構
https://www.cas.go.j[...]
内閣官房
2022-03-22
[5]
법률
行政機関職員定員令（昭和44年5月16日政令第121号）（最終改正、令和6年7月31日政令第254号）
[6]
PDF
令和6年度一般会計予算
https://www.bb.mof.g[...]
財務省
[7]
웹사이트
国土交通省
https://kotobank.jp/[...]
2021-03-27
[8]
법률
国土交通省設置法第3条
[9]
논문
RJ ESSENTIAL - 国土交通省
鉄道ジャーナル社
[10]
웹사이트
冬柴大臣会見要旨（平成20年1月8日）
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2008-11-08
[11]
뉴스
避難施設増強へ自治体支援 国交省、最大級水害に備え
https://this.kiji.is[...]
2020-06-08
[12]
웹사이트
国土交通省のシンボルマーク
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
[13]
웹사이트
シンボルマーク・ロゴマーク
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省大臣官房広報課
[14]
웹사이트
国土交通省のシンボルマークの決定について
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省総合政策局政策課
[15]
법률
海上保安庁法（昭和23年4月27日法律第28号）最終改正：令和4年6月17日法律第68号）
[16]
기타
[17]
웹사이트
独立行政法人一覧（令和6年4月1日現在）
https://www.soumu.go[...]
総務省
2024-04-05
[18]
웹사이트
所管府省別特殊法人一覧（令和6年4月1日現在）
https://www.soumu.go[...]
総務省
2024-04-05
[19]
웹사이트
特別の法律により設立される民間法人等の一覧（平成24年10月1日時点）
https://www.meti.go.[...]
国土交通省
2024-08-02
[20]
기타
[21]
PDF
令和5年度特別会計予算
https://www.bb.mof.g[...]
財務省
[22]
PDF
一般職国家公務員在職状況統計表
https://www.cas.go.j[...]
2023-07-01
[23]
법률
国土交通省定員規則（平成13年1月6日国土交通省令第28号）
https://laws.e-gov.g[...]
2024-07-31
[24]
웹사이트
採用実績
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省採用・キャリア情報
[25]
PDF
令和6年度 年次報告書(公務員白書) 「第1編第3部第6章:職員団体 - 資料6-2;職員団体の登録状況。2024年3月31日現在。
https://www.jinji.go[...]
2024-03-31
[26]
기타
2011-06-30
[27]
웹사이트
その他の出版物のご案内
http://www.kok.or.jp[...]
財団法人国土計画協会
2008-11-08
[28]
웹사이트
行政処分・指名停止歴を検索可能に 国交省が「ネガティブ情報サイト」
https://www.itmedia.[...]
ITmedia NEWS
2023-09-01
[29]
웹사이트
建築士取消も！国交省のネガ情報サイトを見てきた
https://xtech.nikkei[...]
日経XTECH
2023-09-01
[30]
뉴스
「行政指導」受けた事業者の情報 開示期間を5年に統一 国交省 NHK
https://www3.nhk.or.[...]
日本放送協会
2023-04-06
[31]
웹사이트
幹部名簿
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2024-08-02
[32]
웹사이트
Googleドライブなどのクラウドストレージを使う際のセキュリティ対策 | サイバーセキュリティ情報局
https://eset-info.ca[...]
キヤノンマーケティングジャパン株式会社
[33]
기타
[34]
뉴스
建設工事受注めぐる統計不正、8年間で計34.5兆円過大 国交省（国交省の統計書き換え問題）
https://www.asahi.co[...]
朝日新聞DIGITAL
2022-08-05
[35]
뉴스
国交省の統計不正問題、いま分かっていること 仕組みや影響を解説（国交省の統計書き換え問題）
https://www.asahi.co[...]
朝日新聞DIGITAL
2022-01-25
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